Motor ruckelt: Unterschied zwischen den Versionen

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Es kommt vor das die Maschine bei konstanter Fahrt dazu neigt zu "ruckeln", d.h. der Motor geht unvermittelt vom Schiebe in den Zugbetrieb - wechselt also zwischen Beschleunigen und Abbremsen. Häufig verschwindet das Phänomen sobald der Fahrer Gas gibt oder wegnimmt.
==Typische Fehlerursachen==
==Typische Fehlerursachen==
===[[Zündung]]===
* der Motor zieht [[Falschluft]], z.B. durch defekte Unterdruckschläuche oder Membranen
Es könnte sein, das die [[Zündkerze]]n, die [[Kerzenstecker]] oder/ und  die [[Zündkabel]] alt und verschlissen sind. Hier sollte man kritisch prüfen. Auch die alte original [[TCI]] macht gerne mal nicht mit.
* [[Zündung]], tritt das Problem bei höheren Drehzahlen auf, sollte man die [[Pickup]]s in Betracht ziehen.
* [[TCI]]
* [[:Kategorie:Elektrik]] z.B. Wackelkontakt an der Zündung


[[Kategorie:Fehlerauswirkungen]][[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Fehlerauswirkungen]][[Kategorie:Motor]]

Aktuelle Version vom 7. September 2012, 20:54 Uhr

Es kommt vor das die Maschine bei konstanter Fahrt dazu neigt zu "ruckeln", d.h. der Motor geht unvermittelt vom Schiebe in den Zugbetrieb - wechselt also zwischen Beschleunigen und Abbremsen. Häufig verschwindet das Phänomen sobald der Fahrer Gas gibt oder wegnimmt.

Typische Fehlerursachen

  • der Motor zieht Falschluft, z.B. durch defekte Unterdruckschläuche oder Membranen
  • Zündung, tritt das Problem bei höheren Drehzahlen auf, sollte man die Pickups in Betracht ziehen.
  • TCI
  • Kategorie:Elektrik z.B. Wackelkontakt an der Zündung