Motor nimmt schlecht Gas an: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Beim Anfahren oder Beschleunigen bockt der Bock oder der Motor zieht nicht. Teilweise geht die Maschine sogar in die Knie, macht unanständige Geräusche und will überhaupt nicht vorwärts gehen - nur um im nächsten Moment wie der Teufel anzuziehen und den völlig verblüfften Fahrer ordentlich durchzuschütteln. Bei Abbiegevorgängen, in Kurven oder bei Überholmanövern keine ungefährliche Vorstellung. | Beim Anfahren oder Beschleunigen bockt der Bock oder der Motor zieht nicht. Teilweise geht die Maschine sogar in die Knie, macht unanständige Geräusche und will überhaupt nicht vorwärts gehen - nur um im nächsten Moment wie der Teufel anzuziehen und den völlig verblüfften Fahrer ordentlich durchzuschütteln. Bei Abbiegevorgängen, in Kurven oder bei Überholmanövern keine ungefährliche Vorstellung. | ||
Das Fehlerbild tritt mehr oder weniger stark ausgeprägt auf und Ursachen, die dieses Verhalten begünstigen gibt es eine ganze Reihe. Es gibt nur wenige Fahrer, die der Ixe dieses Verhalten ganz abgewöhnt haben. | Das Fehlerbild tritt mehr oder weniger stark ausgeprägt, teilweise drehzahlabhängig auf und Ursachen, die dieses Verhalten begünstigen gibt es eine ganze Reihe - mindestens soviele wie Theorien darüber. Es gibt nur wenige Fahrer, die der Ixe dieses Verhalten ganz abgewöhnt haben. | ||
==Typische Fehlerursachen== | ==Typische Fehlerursachen== | ||
Version vom 11. Januar 2012, 09:59 Uhr
Das folgendes Phänomen hat wohl jede XZ schon einmal zum Besten gegeben. Beim Anfahren oder Beschleunigen bockt der Bock oder der Motor zieht nicht. Teilweise geht die Maschine sogar in die Knie, macht unanständige Geräusche und will überhaupt nicht vorwärts gehen - nur um im nächsten Moment wie der Teufel anzuziehen und den völlig verblüfften Fahrer ordentlich durchzuschütteln. Bei Abbiegevorgängen, in Kurven oder bei Überholmanövern keine ungefährliche Vorstellung.
Das Fehlerbild tritt mehr oder weniger stark ausgeprägt, teilweise drehzahlabhängig auf und Ursachen, die dieses Verhalten begünstigen gibt es eine ganze Reihe - mindestens soviele wie Theorien darüber. Es gibt nur wenige Fahrer, die der Ixe dieses Verhalten ganz abgewöhnt haben.
Typische Fehlerursachen
- Elektrik, Bordspannung, Batteriezustand, Lichtmaschine
- Zündung
- Vergasereinstellung, Vergasersynchronisation, Vergaserverschmutzung
- generelle Mängel, fehlende oder falsche Teile, unfachmänische "Tuning"maßnahmen
- der Motor zieht Falschluft, z.B. durch defekte Unterdruckschläuche oder Membranen