Benutzer:Carchaias/Projekte/Austauschmotor: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Fivefivezero
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 2: Zeile 2:


==Bestandsaufnahme==
==Bestandsaufnahme==
Heute habe ich mich das erste Mal etwas genauer mit dem Ersatzmotor beschäftigt. Äußerlich ist er insofern auffällig, dass einige Deckel (vermutlich) verchromt sind.
Heute habe ich mich das erste Mal etwas genauer mit dem Ersatzmotor {{Thumb|Datei:ATM_Motornummer.JPG}}
beschäftigt.


{{Thumb|Datei:ATM_Rechts.JPG}}
{{Thumb|Datei:ATM_Rechts.JPG}}
Äußerlich ist er insofern auffällig, dass einige Deckel (vermutlich) verchromt sind.
{{Thumb|Datei:ATM_Kettenspannerabdeckung.JPG}}
{{Thumb|Datei:ATM_Kettenspannerabdeckung.JPG}}
{{Thumb|Datei:ATM_Motornummer.JPG}}
Eine Abdeckung weißt einen Riss am Schraubenauge auf.
{{Thumb|Datei:ATM_Ansaugstutzen.JPG}}
 
{{Thumb|Datei:ATM_Links_offen.JPG}}
{{Thumb|Datei:ATM_Ansaugstutzen.JPG}} Die [[Ansaugstuzen]] sind offen. Handelt es sich um einen 63PS Motor? Ich werde mir die [[Nockenwelle]]n näher betrachten.
{{Thumb|Datei:ATM_Sicherungsblech_Oelpumpe.JPG}}
 
{{Thumb|Datei:ATM_Links_offen.JPG}} Leere hinter dem linken Seitendeckel. Hier hat schon mal jemand ausgeschlachtet. [[Polrad]], [[Anlasserfreilauf]], [[Lichtmaschine]], [[Pick-up]]s und  [[Anlasser]] sind spurlos verschwunden.
 
{{Thumb|Datei:ATM_Sicherungsblech_Oelpumpe.JPG}} Am Sicherungsblech der [[Ölpumpe]] auf der rechten Seite gibt es einige Kratzspuren, da war offenbar auch schon mal jemand dran.






[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motor]]

Version vom 16. Dezember 2012, 13:48 Uhr

Am 3.12.2012 habe ich einen zweiten Motor aus Braunschweig bekommen. Wie es damit weitergeht, werde ich hier berichten. Ich plane das Teil grundlegend zu überholen und dann als Ersatz für meinen Jetzigen einzusetzen. Das ganze hat keine Eile und ist eher als langfristiges Projekt gedacht.

Bestandsaufnahme

Heute habe ich mich das erste Mal etwas genauer mit dem Ersatzmotor

Die Motornummer des Austauschmotors. *11U-005366*

beschäftigt.

Motor mit verchromten Seitendeckeln.

Äußerlich ist er insofern auffällig, dass einige Deckel (vermutlich) verchromt sind.

Abdeckung mit Riss am Auge.

Eine Abdeckung weißt einen Riss am Schraubenauge auf.

Offener Ansaugstutzen.

Die Ansaugstuzen sind offen. Handelt es sich um einen 63PS Motor? Ich werde mir die Nockenwellen näher betrachten.

Schwungrad, Anlasserfreilauf, Pickups - fehlen.

Leere hinter dem linken Seitendeckel. Hier hat schon mal jemand ausgeschlachtet. Polrad, Anlasserfreilauf, Lichtmaschine, Pick-ups und Anlasser sind spurlos verschwunden.

Sicherungsblech mit Kratzspuren.

Am Sicherungsblech der Ölpumpe auf der rechten Seite gibt es einige Kratzspuren, da war offenbar auch schon mal jemand dran.