Auspuff
Dieser Artikel sucht einen Autor, der ihn etwas in Form bringt. Wer Erfahrungen mit den einzelnen Alternativen hat kann diese hier reinstellen. Bilder, Hinweise zu TÜV und ABEs und Lieferadressen sind natürlich immer willkommen. Es gibt noch weitere Artikel die einen Autor suchen.
Die Auspuffanlage der XZ ist im Vergleich zu denen anderer Motorrädern recht komplex. Zwei lange Krümmerrohre vom vorderen Zylinder, ein Hosenrohr am Hinteren, ein relativ riesiges und schweres Konstrukt aus zwei Endtöpfen und Sammler. Dazu eine ganze Sammlung von Dichtungen und Übergangsstücken. In die Jahre gekommene Anlagen neigen dazu im Bereich des Sammlers und in der Mitte der Endtöpfe von innen durchzurosten. Die Montage gestaltet sich daher oftmals zu einem Geduldsspiel. Insbesondere wenn die originalen Dichtungen nicht zur Hand sind ist es schwierig die Anlage im Bereich des hinteren Zylinders dicht zu bekommen. Dafür ist die Originale wohl die harmonischste Variante an der XZ. Die die Formgebung passt natürlich perfekt, da gibt es nichts zu bemängeln.
Alternativen
Statt der Originalanlage, die vermutlich nicht mehr zu bekommen sein wird. Gibt es eine ganze Reihe Alternativen, die leider nicht alle mit dem Segen des TÜV angebaut werden können.
JAMA
Die JAMA Anlage ist ähnlich dem Original aufgebaut. Statt des voluminösen Sammlers gibt es hier ein einfaches Rohr, dass die beiden Auspuffhälften verbindet und als Anschluss für den hinteren Zylinder dient. Die Krümmerrohre bleiben erhalten. TÜV fähig.
BSM
TÜV fähig.
Predator
Eine Komplettanlage aus Edelstahl. Nur ein Rohr von vorne. Ein Schalldämpfer auf der rechten Seite. Etwas eckige Rohrführung. Teilweise wird von schlechter Passform und reduzierter Bodenfreiheit berichtet.
M.A.C.
Die Anlage ist komplett anders als das Original und vollständig. Nur ein Rohr von vorne. Zwei unabhängige Schalldämpfer auf der rechten Seite ohne Sammler. Schwarz beschichtet (anfällig) mit roter Endkappe. Extremer, basslastiger lauter Sound. Wesentlich leichter als das Original. Zweifelhafte Materialqualität. 55zero hat den M.A.C. getestet.
Marving
Die Marvinganlage hebt sich vom Original insofern ab, da zwei zylindrische Dämpfer verwendet werden. Die Anlage ersetzt ab Sammler. Kümmerrohre bleiben erhalten.
MIVV
MIVV bietet zwei Ersatzschalldämpfer an, die den originalen sehr ähnlich sehen. Der originale Sammler bleibt erhalten. Hier sind Trenn- und Schweißarbeiten notwendig um die Tüten dranzubauen.
Gary Wolf Exhausts
Schöner Exot aus den USA. Wohl leider nicht mehr zu bekommen und nur in sehr geringen Stückzahlen (vermutlich nicht mehr als 20! Stück) hergestellt. Auf http://www.xz550.com gibt es einige wenige Bilder