Vergaser: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Vergaserbatterie der XZ ist wie Vieles einzigartig. Es ist nicht bekannt, dass ein anderes Motorrad in dieser Zeit mit einem derartigen Vergasertyp bestückt gewesen wäre. Möglicherweise wird man eher bei Autos fündig. Fallstromvergaser mit Drosselklappe sind hier "usus". | Die Vergaserbatterie der XZ ist wie Vieles einzigartig. Es ist nicht bekannt, dass ein anderes Motorrad in dieser Zeit mit einem derartigen Vergasertyp bestückt gewesen wäre. Möglicherweise wird man eher bei Autos fündig. Fallstromvergaser mit Drosselklappe sind hier "usus". | ||
Fehlerauswirkungen, wie [[Motor nimmt schlecht Gas an]] oder [[Motor ruckelt]] werden oftmals voreilig dem Vergaser zugeordnet. Man muss jedoch etwas genauer hinsehen. Es gibt eine ganze Reihe Fehler, die so etwas verursachen. | Fehlerauswirkungen, wie [[Motor nimmt schlecht Gas an]] oder [[Motor ruckelt]] werden oftmals voreilig dem Vergaser zugeordnet. Man muss jedoch etwas genauer hinsehen. Es gibt eine ganze Reihe Fehler, die so etwas verursachen. | ||
Insbesondere bei Neuerwerbungen lohnt ein Blick in den Zerstäuber. | Insbesondere bei Neuerwerbungen lohnt ein Blick in den Zerstäuber. Die Unterschiede zwischen den Motorisierungen sind in diesem [http://www.xz550.de/tp3/fileadmin/xz-tipps/xz-50-oder-64ps-die%20unterschiede.pdf Link] dargestellt. | ||
Version vom 16. März 2013, 11:16 Uhr
Die Vergaserbatterie der XZ ist wie Vieles einzigartig. Es ist nicht bekannt, dass ein anderes Motorrad in dieser Zeit mit einem derartigen Vergasertyp bestückt gewesen wäre. Möglicherweise wird man eher bei Autos fündig. Fallstromvergaser mit Drosselklappe sind hier "usus". Fehlerauswirkungen, wie Motor nimmt schlecht Gas an oder Motor ruckelt werden oftmals voreilig dem Vergaser zugeordnet. Man muss jedoch etwas genauer hinsehen. Es gibt eine ganze Reihe Fehler, die so etwas verursachen. Insbesondere bei Neuerwerbungen lohnt ein Blick in den Zerstäuber. Die Unterschiede zwischen den Motorisierungen sind in diesem Link dargestellt.
Häufige Fehlerursachen
- Vergaser verschmutzt, verstopft, Ablagerungen
- Vergaser nicht richtig eingestellt Vergaser einstellen
- Undichtigkeiten, Membranen
- Vergaser läuft über
- Falsche Düsen, Klappen oder Venturibestückung
- Falsch zusammengebaut oder Teile fehlen