Reifen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Schlauch oder nicht Schlauch...==
''Kleine Anfrage beim TÜV:''
Guten Tag,
Guten Tag,
ich hätte gern gewusst ob MT-Felgen laut:
ich hätte gern gewusst ob MT-Felgen laut:

Version vom 17. September 2012, 20:33 Uhr

Schlauch oder nicht Schlauch...

Kleine Anfrage beim TÜV:

Guten Tag, ich hätte gern gewusst ob MT-Felgen laut: DIN 7816-2 Felgen für Krafträder; Teil 2: Tiefbettfelgen mit 5°-Schrägschulter; MT-Felgen. noch für schlauchlose zugelassen sind. Mit freundlichem Gruß


Hallo, MT-Felgen wurden für Schlauchlosreifen entwickelt... Ihrer Beschreibung nach handelt es sich um eine Standard Felge MT ohne Hump. Demnach gehen Schlauchlosreifen... Siehe auch hier... http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/faq/hidden/ felgenkunde_de.html MfG

Juchhu, hier also auch noch die Bestätigung vom TÜV. WIR KÖNNEN SCHLAUCHLOS FAHREN. Ist schon sonderbar, dass der TÜV sich auf die Conti-Website beruft. Aber was solls. Jürgen, willst Du die Info ins Netz stellen? Gruß Tom

Folglich stellt sich die Frage: Wer hat eigentlich mit den Schläuchen angefangen? Ich kannte bis jetzt niemand der ohne Schläuche gefahren ist! Aber es deckt sich mit meiner eigenen Erfahrung: Schleichender Plattfuß vorne, undichte Stelle: Zwischen Felge und Schlauchventil! Ergo bei einem Ventil für Schlauchlosreifen hätte es keinen Luftverlust gegeben. Werde das bei meinem nächsten Besuch beim freundlichen Reifendealer ansprechen.

Vielleicht was für das wiki? Gruß

Ich nehme das mal im Artikel "Reifen" auf. Obwohl ich da skeptisch bin. 1. Hatte ich noch nie Probleme mit den Schläuchen und 2. steht da was von wegen nicht erfüllter Sicherheitsansprüche, da der Reifen bei Druckverlust in das Felgenbett rutscht. Einleuchtend....

Gruss