Pickup

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Die Pickups haben die Aufgabe, die Stellung der Kurbelwelle an die TCI zu übermitteln. Sie bestehen aus einem Kern mit Spule und sitzen dicht, am Lichtmaschinenrotor (Schwungrad), der auf der Aussenseite zwei "Nocken" hat. Wenn sich der Rotor dreht und sich die Nocken an den Spulen vorbeigewegen wird ein Stromimpuls induziert, der an die TCI geleitet wird.

Typische Fehler

Aus dem Forum:

Am 8.03.12 21:51 schrieb Peter  : man sollte mal beim Wettberwerb lesen..

Ihr erinnert Euch, dass ich Euch im letzten Jahr mit meinen Zündaussetzern bei 6500 Touren nervte. Durch einen Rundumschlag hatte ich das Problem zwei Tage vorm Einmotten gelöst, ohne zu wissen, welche Massnahme tatsächlich den Erfolg brachte. Nun hinterließ mir mein jugendlicher Freund und fast-Sohn ein kleineres Problem in Form einer Honda CX 500. Ich soll während seiner Forschungszeit in Südafrika mal schnell Kupplung, Vergaser, Bremse........ Und was lese ich da auf der auch nicht so schlechten güllepumpe.de? Steht da doch die komplette Fehlerbeschreibung samt dringenden Hinweis, die Zündaufnehmerspulen, die Pick-Ups, zu wechseln. Messtechnisch lässt sich der Fehler NICHT nachweisen, da er eine Kombination aus Drehzahl,Temperatur und Schwingung zur Ursache hat. Und das mir als Messfanatiker. Wenn Ihr also unklare Zündverhaltnisse zwischen 5000 und 7000 Touren habt ( hallo Robert), tauscht auf jeden Fall nach den üblichen Verdächtigen auch die Spuleneinheit an der Lima aus. Leider ist der Fehler auch auf die Alterung der Spulen zurückzuführen, Neue wirds wohl kaum noch geben. Aber vielleicht hat einer der Profis auch einen Tipp nach typenfremden Austauschteilen. Bei mir tuts eine gut gebrauchte. Allerdings werde ich bei deren Ausfall nicht mehr so lange (1 Jahr) suchen müssen. Wie gesagt, verlasst Euch in diesem Fall nicht auf die Angaben in der Reperaturanleitung. Bei mir stimmten die Widerstandswerte aufs Zehntel, eine der Spulen war dennoch im A.... . Und so ist es manchmal gut, über den Zaun zu schauen, da wird auch geschraubt! Euch Allen einen kurzen Freitag, auch wenn die Wetteraussichten für das WE eher zum Schrauben statt zum Fahren auffordern!

Bootsmann Peter

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