Motor klappert

Es kommt vor das der Motor klappernde oder klopfende Geräusche macht. Gelegentlich sind diese Drehzahl- oder Temperaturabhängig. Nicht immer muss ein schwerer Motorschaden die Ursache sein. Gleichwohl kann dieser folgen, wenn man die Ursache nicht beseitigt.

Typische Fehlerursachen

• Kettenspanner klemmt
• 46er Mutter auf der Kurbelwelle lose oder Keil verschlissen
• Anlasserfreilauf verschlissen oder defekt

Alle drei Ursachen scheinen miteinander in Verbindung in Verbindung zu stehen.

Schadensbild

Ralf aus Nettetal hat Bilder eines in zwei Teile gerissenen Freilaufbleches, eines Lima-Rotors mit stark beschädigten Gewinden, von völlig ausgenudelten Schrauben und von einem Polrad-Abzieher (Polrad = Lima-Rotor), der sich beim Abziehen des Polrades gut bewährt hat. Ralf tippt darauf, dass man hier ein paar Themen im Zusammenhang sehen kann:

• Keil in Nut der Kurbelwelle bekommt Spiel
• 46er Mutter löst sich
• Der Verbund Polrad-Freilauf bekommt Schlagbelastungen ab
• Die drei M8 Inbusschrauben der Verschraubung Anlasserfreilaufkörper mit Polrad lösen sich
• Die gelösten Schrauben drehen sich heraus (in Fahrtrichtung gesehen nach innen), dann streift bzw. schleift das Blech des Anlasserfreilaufes und im weiteren Verlauf auch das "10-Loch-Zahnrad" (mit dem in der Mitte sind es elf), welches vom Anlasser angetrieben wird, an den losen Schrauben.

Ich gebe Ralf Bescheid für den Fall, dass er nicht alles hier mit liest und dann denke ich, wird er dir (und damit allen) seine Bilder gerne zur Verfügung stellen.