Motorrad pendelt: Unterschied zwischen den Versionen

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Wenn das Motorrad bei hohen Geschwindigkeiten zum pendeln neigt, sollte man zuallererst mal seine Sitzposition auf den Prüfstand stellen. Sobald man entspannt sitzt kann sich das Motorrad selbst einpendeln. Wer sich mit durchgedrückten Armen am Lenker ''festkrallt'' verhindet dies. Erst wenn das Pendeln nicht wie durch Zauberhand verschwindet, sollte man sich auf die Suche bei der Technik machen.
Wenn das Motorrad zum Pendeln neigt, sollte man zuallererst mal seine '''Sitzposition''' auf den Prüfstand stellen. Sobald man entspannt sitzt kann sich das Motorrad selbst einpendeln. Wer sich mit durchgedrückten Armen am Lenker ''festkrallt'' verhindet dies. Erst wenn das Pendeln nicht wie durch Zauberhand verschwindet, sollte man sich auf die Suche bei der [[Fahrwerk|Technik]] machen.


Die Arme sollten leicht gebeugt sein, die Knie am Tank und und Fersen an den Fussplatten anliegen. Auf kurvigen Strecken hilft es das Hinterteil etwas näher an den Tank zu rücken, auf schnellen, geraden Passagen rückt man etwas zurück.
'''Loses Gepäck''' ist eine weitere Ursache. Wabbelig montierte Tankrucksäcke oder mässig verschnürte Taschen hoch oben auf der Sitzbank können auch zu unerwünschtem pendeln führen. Gleiches gilt auch für flatterige Kleidung.
Mehr zu dem Thema kann man bei [https://www.motorradonline.de/typen/fahrwerksphaenomene-unter-der-lupe-das-grosse-flattern/ Motorradonline.de] nachlesen.


[[Kategorie:Fehlerauswirkungen]][[Kategorie:Anleitungen]]
[[Kategorie:Fehlerauswirkungen]][[Kategorie:Anleitungen]]

Aktuelle Version vom 17. November 2025, 09:14 Uhr

Wenn das Motorrad zum Pendeln neigt, sollte man zuallererst mal seine Sitzposition auf den Prüfstand stellen. Sobald man entspannt sitzt kann sich das Motorrad selbst einpendeln. Wer sich mit durchgedrückten Armen am Lenker festkrallt verhindet dies. Erst wenn das Pendeln nicht wie durch Zauberhand verschwindet, sollte man sich auf die Suche bei der Technik machen.

Die Arme sollten leicht gebeugt sein, die Knie am Tank und und Fersen an den Fussplatten anliegen. Auf kurvigen Strecken hilft es das Hinterteil etwas näher an den Tank zu rücken, auf schnellen, geraden Passagen rückt man etwas zurück.

Loses Gepäck ist eine weitere Ursache. Wabbelig montierte Tankrucksäcke oder mässig verschnürte Taschen hoch oben auf der Sitzbank können auch zu unerwünschtem pendeln führen. Gleiches gilt auch für flatterige Kleidung.

Mehr zu dem Thema kann man bei Motorradonline.de nachlesen.