Verkleidung

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Verkleidungen - Karneval für die XZ550.

Ab Werk

Naked XZ550

XZ550 in Star Silver - Ab Werk ohne Verkleidung

Da gibt's unter dieser Überschrift nichts zu schreiben. In der Naked Version sind Scheinwerfer und Spiegel am Lenker befestigt. Die Blinker sitzen an der Lampenhalterung. Die Unverkleideten gab es in den Metalliclackierung Star Silver und Brillant Red.


Serie XZ550S

Die charakteristische XZ550S Vollverkleidung

Die serienmässigen Verkleidung ist rahmenfest und besteht hauptsächlich aus drei Teilen - Oberteil mit Scheibe, linkes und rechtes Seitenteil. Die Seitenteile können durch das Lösen von nur 4 Schrauben schnell entfernt werden. Der Scheinwerfer, Blinker und die Kühlerverkleidung sind identisch mit dem unverkleideten Modell. Die Verkabelung, welche bei der unverkleideten XZ550 im Scheinwerfer untergebracht ist, wird in eine Art Gummisack gestopft, da der Scheinwerfer nach vorne versetzt wird. Der Lampenhalter entfällt. Es wird ein Zusatzrahmen montiert, an dem der Scheinwerfer angeschraubt wird. Das Cockpit verbleibt am Lenker. Die Lenkerspiegel entfallen. Ein zusätzlicher Öleinfülltrichter ist notwendig. Die Blinker wandern an die Verkleidung. Um alles verdrahten zu können wird ein verlängernder Zusatzkabelbaum benötigt. Auf der Innenseite gibt es eine Blende, die zum Fahrer hin einen optischen Abschluss bildet.

Eine Besonderheit sind die verstellbaren Lüftungsöffnungen, die es erlauben, wahlweise warme Luft vom Kühler oder kalte Luft von aussen über Knie und Oberschenkel streifen zu lassen. Leider sind die Betätigungshebel dieser sogenannten Knieheizung häufig abgebrochen, was man aber leicht reparieren kann. Gut so, denn bei langsamer Fahrt funktioniert das System sogar.

Die originale Verkleidung bietet trotz ihrer schmalen Siluette, einen guten Windschutz. Bei 1,85m großem Fahrer liegt der unvermeidbare Luftwirbel hinter der Scheibe etwa auf Kinnhöhe, so dass sich keine unangenehme Geräuschkulisse am Helm aufbaut. Wenn man deutlich kleiner ist, hilft eventuell eine Scheibenerhöhung zum Anklemmen, oder eine Touringscheibe, die es z.B. von der Firma MRAGOOGLE (?) heute noch gibt.

Die Verkleideten gab es in den Lackierungen New White und New Yamaha Black.



Sports fairing XZ550J

Nachträglich angebaute Sport Fairing an einer Europäischen XZ550.

Die sogenannte Sport Fairing ist eine lenkerfeste Verkleidung von Yamaha. Motorräder mit diesem Teil werden als XZ550J [1] bezeichnet. Besonders ist der hinter Glas sitzende Scheinwerfer. Einen ausfürlichen Bericht über dieses seltene Teil hat ChristianW verfasst.

Datei:Sports_Fairing_Anleitung.pdf


Von Drittanbietern

Yamaha Lemgo

Sportumbau von Yamaha Lemgo

Wer mal Lust verspührt seine XZ550 in ein Sport-Motorrad - so wie es von Yamaha seinerzeit angepriesen war - zu verwandeln, der mag zum Kleidchen von Yamaha Lemgo greifen. Leider ist dieser Sportanzug nicht viel mehr als eine Legende und extrem rar.

Yamaha XZ 550 verkleidet: elegant und sportlich

Aus der eigenwilligen Yamaha XZ 550 macht ein Umbaukit von Yamaha Lemgo (Hamelner Str 50, 4920 Lemgo) einem astreinen Sportler. Dazu ist eine Halbschalenverkleidung vonnöten, die inklusive Halterung und Scheibe knapp 1000 Mark kostet. Der serienmäßig eher hohe Lenker muss dabei gegen kurze Stummel ausgetauscht werden. Das XZ-Hinterteil wird durch eine einsitzige Höckersitzbank modifiziert, die rund 600 Mark teuer ist. im Preis enthalten ist jeweils schon die Lackierung, der Anbau und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere per Einzelabnahme, die vom Hersteller selbst vorgenommen wird. MOTORRAD 12/1983 [2]



MRA StreetShield

Meine.jpg
XZ Blau Scheibe.jpg



Vetter

Die Vetter Verkleidung ist riesig.



Quellen

  1. Anleitung Sport Fairing Datei:Sports_Fairing_Anleitung.pdf
  2. MOTORRAD 12/1983