Verkleidung
Verkleidungen - Karneval für die XZ550.
Ab Werk
Naked XZ550
Da gibt's unter dieser Überschrift nichts zu schreiben. In der Naked Version sind Scheinwerfer und Spiegel am Lenker befestigt. Die Blinker sitzen an der Lampenhalterung.
Serie XZ550S
Die serienmässigen Verkleidung ist rahmenfest. Der Scheinwerfer, Blinker und die Kühlerverkleidung sind identisch mit dem unverkleideten Modell. Die Verkabelung, welche bei der unverkleideten XZ550 im Scheinwerfer untergebracht ist, wird in eine Art Gummisack gestopft, da der Scheinwerfer nach vorne versetzt wird. Der Lampenhalter entfällt. Es wird ein Zusatzrahmen montiert, an dem der Scheinwerfer angeschraubt wird. Das Cockpit verbleibt am Lenker. Die Lenkerspiegel entfallen. Ein zusätzlicher Öleinfülltrichter ist notwendig. Die Blinker wandern an die Verkleidung. Um alles verdrahten zu können wird ein verlängernder Zusatzkabelbaum benötigt.
Eine Besonderheit sind die verstellbaren Lüftungsöffnungen, die es erlauben, wahlweise warme Luft vom Kühler oder kalte Luft von aussen über Knie und Oberschenkel streifen zu lassen. Leider sind die Betätigungshebel häufig abgebrochen, was man aber leicht reparieren kann.
Sports fairing XZ550J
Die sogenannte Sport Fairing ist eine lenkerfeste Verkleidung von Yamaha. Motorräder mit diesem Teil werden als XZ550J [1] bezeichnet. Besonders ist der hinter Glas sitzende Scheinwerfer. Einen ausfürlichen Bericht über dieses seltene Teil hat ChristianW verfasst.
Von Drittanbietern
Yamaha Lemgo
Wer mal Lust verspührt seine XZ550 in ein Sport-Motorrad - so wie es von Yamaha seinerzeit angepriesen war - zu verwandeln, der mag zum Kleidchen von Yamaha Lemgo greifen. Leider ist dieser Sportanzug nicht viel mehr als eine Legende und extrem rar.
Yamaha XZ 550 verkleidet: elegant und sportlich
Aus der eigenwilligen Yamaha XZ 550 macht ein Umbaukit von Yamaha Lemgo (Hamelner Str 50, 4920 Lemgo) einem astreinen Sportler. Dazu ist eine Halbschalenverkleidung vonnöten, die inklusive Halterung und Scheibe knapp 1000 Mark kostet. Der serienmäßig eher hohe Lenker muss dabei gegen kurze Stummel ausgetauscht werden. Das XZ-Hinterteil wird durch eine einsitzige Höckersitzbank modifiziert, die rund 600 Mark teuer ist. im Preis enthalten ist jeweils schon die Lackierung, der Anbau und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere per Einzelabnahme, die vom Hersteller selbst vorgenommen wird. MOTORRAD 12/1983 [2]
MRA StreetShield
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Vetter
Die Vetter Verkleidung ist riesig.
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