Motor

Der Motor der XZ ist ein kleines Wunderwerk mit allerlei technischen Finessen und war zum Zeitpunkt der Markteinführung eine absolute Neuentwicklung - und so benimmt er sich auch manchmal. Ungedrosselte 64PS aus 2 Zylindern und 550ccm - d.h. eine Literleistung von 116PS/l - waren zu dem Zeitpunkt eine Hausnummer. Und auch heute noch kann der Charakter des Antriebsaggregates überzeugen - mit einem weit nutzbaren Drehzahlband von 2000-10.000 1/min, niedrigem Verbrauch von unter 5l/100km und der einmaligen Klangkulisse eines V2 Aggregates.

Typische Charaktereigenschaften

• Motor nimmt schlecht Gas an, Beschleunigung ungleichmäßig, Gasloch
• Motor ruckelt, Aussetzer
• Motor springt nicht an
  • kalt
  • warm
  • garnicht
• Motor klappert
• springt immer an
• läuft super
• geiles Drehmoment von unten raus
• dreht bis in den roten Bereich

Häufig defekt

• Zündung
  • TCI
  • Kerzenstecker
• Anlasser
• Lichtmaschine
• Vergaser
• Kraftstoffpumpe
• Kettenspanner klemmt
• 46er Mutter auf der Kurbelwelle lose oder Keil verschlissen
• Anlasserfreilauf verschlissen oder defekt

Wartungsarbeiten

• Steuerzeiten einstellen, Ventile einstellen